Retrattile con ruote gommate

Il retrattile con ruote gommate si configura come il carrello ideale quando cui si vuole utilizzare un unico carrello sia per movimentazioni interne che per movimentazioni all’aperto. Queste ultime sono caratterizzate da pavimentazioni irregolari, non adatte per carrelli equipaggiati con ruote in materiale poliuretanico, tipiche dei carrelli da interno, mentre sono facilmente affrontabili da carrelli con ruote gommate.
L’utilizzo di un unico carrello, che permette di trasportare l’unità di carico dallo scaffale del magazzino direttamente sul pianale dell’automezzo (e viceversa), rende il ciclo di movimentazione più veloce e meno complesso.
Telaio
Il carrello ha una struttura a 3 punti di appoggio (2 ruote di carico, 1 ruota motrice) con tamponi stabilizzatori sotto la cabina di guida.
Per ottenere un ottimo livello di stabilità, il telaio è stato contrappesato internamente con delle fusioni in acciaio che hanno abbassato sensibilmente l’altezza del baricentro proprio del carrello.
Posto di guida
Il posto di guida è ampio e dimensionato in modo ergonomico. Un gradino intermedio facilita l’accesso alla cabina di guida. Il carrello è dotato di sedile ammortizzato che permette diverse regolazioni.
Sterzo
Servosterzo elettrico: silenzioso e azionabile senza alcuno sforzo per l’operatore. Il volante ha posizione regolabile per essere spostato nella posizione più idonea all’operatore. Lo sterzo elettrico ha la possibilità di una regolazione reologica, cioè, lo sforzo al volante può essere differenziato in base alle necessità del cliente.
Trazione
Potente motore da 6,5 kW a tecnologia trifase AC. Il gruppo trazione (motore-riduttore-ruota in gomma) adotta un sistema di sospensione brevettato che permette un veloce smorzamento delle oscillazioni ed una minor usura della ruota di trazione (che è in gomma Cushion per poter avere una durata maggiore).
Impianto Idraulico
Potente gruppo pompa di 14 kW a tecnologia trifase AC. Le funzioni idrauliche sono comandate attraverso microleve. La funzione di brandeggio è su tutta la colonna.
Freni
Il carrello è provvisto di frenatura di servizio (a pedale) che agisce sulle ruote anteriori. Invertendo la direzione di marcia, agendo sull’acceleratore, si ottiene una frenatura in controcorrente dolce e graduale. Il carrello è anche dotato di frenatura al rilascio dell’acceleratore.
Un freno elettromagnetico agisce come freno di stazionamento (pulsante in console).
Batteria
Sono disponibili 2 vani batteria in base alle necessità di lavoro. Possibile l’estrazione laterale della batteria tramite rulliera esterna (opzionale).