La transmission de données CANBUS assure une transmission de données plus rapide et une réponse plus précise aux commandes, conférant à toutes les fonctions du chariot une meilleure réactivité. Le tableau de bord avec afficheur à cristaux liquides permet la présélection du comportement de marche par l’opérateur : le conducteur peut en effet sélectionner les valeurs d’accélération, de freinage et des vitesses parmi les deux possibilités préconfigurées. Des modifications supplémentaires des paramètres de fonctionnement de la machine peuvent être réalisées par notre Service Assistance.

La traction antérieure monomoteur à courant continu et excitation séparée (SEM) fournit une excellente courbe de couple de puissance. Les freins à disque à bain d’huile, sans usure et n’exigeant aucun entretien, assurent toujours une optimale efficacité de freinage et sont protégés contre les infiltrations de poussière et d’eau. Pour la récupération d’énergie et l’accroissement des performances de freinage, le chariot est également équipé d’un frein électrique au relâchement de la pédale de l’accélérateur.
Le châssis a été conçu au moyen du système CAO-3D et en utilisant la méthode de calcul F.E.M. (Finite Elements Methods) pour obtenir une rigidité torsionnelle majeure.

Le poste de conduite conçu pour s’adapter à chacun des mouvements de l’opérateur, le siège  confortable MSG 20, la direction assistée, le levier hydraulique et du frein à main à côté de l’opérateur et la pédale grandes dimensions garantissent un meilleur contrôle des opérations et une productivité
accrue.

Le module de protection opérateur Full Suspended Cab est entièrement suspendu et réduit les vibrations au minimum. La conduite hydraulique et un volant personnalisé de diamètre réduit garantissent un braquage léger et plus réactif. L’effort nécessaire est optimisé et inférieur à 0,5 kg.

La structure compacte du nouvel essieu de braquage moulé permet un angle de braquage supérieur, un rayon de giration inférieur et des allées de travail étroites.

Le puissant moteur de levée de 20 kW fournit des performances élevées. La vitesse de levée directement réglée par la position des leviers du distributeur permet un contrôle optimal des fonctions hydrauliques de la machine et une consommation énergétique optimisée.

Batteries à 80 V, conformes aux normes DIN, avec capacité de 500 à 930 Ah assurant une extrême autonomie.

La philosophie de OM PIMESPO pour ses produits est de faire de la sécurité sa priorité durant le fonctionnement d'un chariot. Les nouveaux mâts améliorent la visibilité et la rigidité torsionnelle garantit des portées résiduelles et des coûts d’entretien réduits. Le ralentissement automatique en fin de course et les chaînes installées dans une glissière de déplacement spécialement prévue accroissent l’aspect silencieux du fonctionnement.

Options : différents bandages, grilles de protection charge, feux de signalisation, équipements hydrauliques, différentes versions de cabine de protection opérateur et de nombreuses autres options permettent une ample gamme de personnalisation. La philosophie de production d’OM PIMESPO
est de donner priorité absolue à la sécurité durant l’exploitation d’un chariot.