Le XD/G 25-30 représente l’aboutissement de l’acquis technologique d’OM en matière de construction de chariots élévateurs frontaux avec moteur à combustion interne. Tous les paramètres ont été affinés et perfectionnés en vue d’offrir un point de repère ultramoderne sur le marché : confort, productivité, simplicité d’entretien, robustesse, économie d’exploitation et réduction des émissions polluantes.
La conception du XD/G 25-30 est signé Zagato et associe style moderne et aspect fonctionnel extrême.
Le soin apporté aux détails atteste de la haute qualité de l’ensemble.
Le poste de conduite a été entièrement revu afin d’offrir un confort optimal à l’opérateur et est entièrement suspendu sur des supports en caoutchouc antivibrations (système Full Suspended Cab), les pédales sont fournies de série avec double commande marche avant/arrière (l’inverseur de marche au volant est disponible en option) et la pédale unique grandes dimensions ralenti/frein peut être actionnée avec le pied droit ou gauche et avec tous types de chaussures. La transmission hydrodynamique sophistiquée assure en outre une précision extrême et une grande fluidité durant les opérations de chargement/déchargement.
Le siège amorti Grammer MSG 20 monté de série réduit les vibrations et la fatigue du chauffeur.
Le siège extra comfort avec accoudoirs Grammer MSG 65 est disponible en option.
Le niveau sonore reste faible grâce au système d’isolation acoustique de toute la mécanique du chariot.
Toutes les commandes de conduite du XD/G 25-30 sont servo-assistées : frein/ralenti et direction hydrostatique exigent de l’opérateur un effort inférieur à 0,5kg.
Le nouveau moteur Diesel Yanmar de 3,3 litres de cylindrée est conforme au Stage IIIa - Directive 97/68/CE pour les émissions polluantes. La version GPL monte le moteur Nissan K25 de 2,5 litres de cylindrée.
Les deux moteurs sont de type industriel, dernière génération et spécifiquement conçus pour une utilisation sur chariots élévateurs. Ils garantissent également des niveaux de puissance et de couple correct et respectent l’environnement grâce à la plus basse consommation en carburant de leur catégorie.
Le nouveau XD/G 25-30 est livré avec l’OM INTRINSIC SAFETY PROGRAM, programme d’OM permettant de garantir un niveau de sécurité optimal pour les chariots élévateurs en toutes conditions d’utilisation. L’OMISP prévoit également le système Mast safety, qui assure le blocage des fonctions hydrauliques en cas d’absence de l’opérateur.
Ces solutions garantissent la conformité du chariot à la norme ISO 3691-1.
Des mâts Simplex, Duplex et Triplex sont disponibles avec une hauteur de soulèvement max. de 6,500 mm.
En option : inversion de marche manuelle, déplacement latéral intégré, différents types de sièges, feux, pneus, filtre antiparticules, catalyseurs de gaz d'échappement, différentes versions de cabine et de nombreuses autres options permettent une ample gamme de personnalisations.
Les caractéristiques techniques indiquées le sont à titre indicatif et sont sujettes à modifications ou perfectionnements.