Tracteur CTR 60
Poste de conduite: Le siège du conducteur, sur amortisseur et complètement réglable, permet à l’opérateur de maintenir des niveaux d’efficacité optimaux pendant toute la durée de son travail.
La direction mécanique, de conception nouvelle, s’avère légère et précise, permettant des manoeuvres souples et sûres dans toutes les directions de marche. Vous trouverez à droite du volant un ensemble d’instruments ainsi que des indicateurs lumineux faciles à lire.
Design compact, puissance élevée assortis de stabilité: Les dimensions réduites et le rayon de tour de seulement 1,65 m garantissent des manoeuvres simples, alors que la puissance élevée du moteur (3,2 kW) et les roues motrices arrière offrent une réponse immédiate même en cas de démarrage sur pente inclinée.
Le système de suspension adopté amortit les variations de sens longitudinal et n’intervient pas en sens transversal évitant des inclinaisons dangereuses même en cas de virages trop serrés. La stabilité très élevée est assurée par le centre de traction très bas (grâce à la disposition rationnelle des groupes mécaniques et aux composants les plus lourds dont la batterie, placée entre les deux essieux).
Freins : Le tracteur est équipé de trois systèmes de freinage autonomes:
¦ un frein de service, avec des freins à tambour de type hydraulique, qui agissent sur les trois roues;
¦ un frein de stationnement, avec blocage mécanique des roues arrière;
¦ un frein électrique avec récupération d’énergie.