Vertikalkommissionierer für untere Ebenen

Der Rahmen wurde mit Hilfe der Finite-Elemente-Berechnungsmethode (FEM) neu konzipiert.
Die Konstruktion des XOP 07^ac besteht aus 3 festen Auflagepunkten. Das Antriebsrad ist zentral angebracht.
Der Kommissionierer hat einen verkürzten Achsabstand zwischen Antriebsrad und Lasträdern, so dass er auch auf engstem Raum äußerst wendig ist und Bodenunebenheiten überwinden kann, ohne mit dem Boden in Berührung zu kommen.
Alle Abdeckhauben sind aus elastischem und stoßfestem, hochdichten Polyethylen (HDPE). Aus demselben Material ist auch die Batterieabdeckung und der gesamte Fahrerplatz, in dem mehrere Ablagekonsolen und Dokumentenfächer ausgespart sind. Der Kommissionierer ist mit Batteriefach für 24V-Batterien bis zu 480Ah erhältlich.
Die Batterie kann aus DIN EN 60254-2 Normelementen zusammengestzt sein.
Der XOP 07^ac hat eine Tragfähigkeit von 700 kg bei einem Lastschwerpunkt von 600 mm. Er ist als Version mit Kabine und festen Gabeln oder mit auf Gabelniveau anhebbarer Kabine vorgesehen.
In den äußerst ergonomisch gestalteten Fahrerplatz sind die Instrumententafel, der Lenker und das Batteriefach integriert. Die Plattform hat eine Standfläche aus weichem, rutschfestem Gummi und hat in abgesenktem Zustand nur 160 mm Bodenabstand. Der maximale Plattformhub beträgt 1200 mm.
Der Fahrmotor hat eine Nennleistung von 3 kW. Durch den Einsatz der Drehstromtechnik konnten folgende Vorteile erzielt werden:
¦ Geringe Laufgeräusche
¦ Energierückgewinnung bei Verringerung des Energieverbrauchs
Es ist keinerlei Wartung erforderlich. Der Motor ist auf der starren Seite des Antriebsgetriebes angebracht und bewegt sich daher beim Einlenken nicht mit. Da sich somit auch die Elektrokabel am Motor nicht bewegen, wird der Kommissionierer noch zuverlässiger.
Der Pumpenmotor hat eine Nennleistung von 2,2 kW.
Der XOP 07^ac Kommissionierer ist serienmäßig mit einer elektrischen Lenkung ausgestattet, kombiniert mit einer innovativen Hebelsteuerung (EasyDrive), bei der alle Bedienelemente in Fingerreichweite sind.
Der Lenkmotor ist ein Serienmotor mit zwei Wicklungen und einer Nennleistung von 0,6 kW.
Der Kommissionierer XOP 07ac verfügt über drei Bremssysteme:
¦ Betriebsbremse bei Loslassen der Steuerung
¦ Bremsung bei Fahrtrichtungsumkehr
¦ Feststell - und Notbremse
Dieses komplette Bremssystem macht den Kommissionierer extrem sicher.
Der Kommissionierer ist mit einer neuen elektronischen MOSFET - Steuerung ausgestattet, über die der Fahrmotor gesteuert wird. Dieses Gerät arbeitet als Inverter, der die Batteriespannung für das Motormanagement in ein Dreiphasen-Spannungssystem umwandelt.
Eine elektronische Steckkarte mit MOSFET-Technologie steuert den Lenkmotor.
Um die Zuverlässigkeit zu erhöhen, erfolgt die Datenkommunikation über CAN-Bus und nutzt Steckverbindungen aus der Automobiltechnik.