Die Schiebemaststapler mit Gummireifen sind ein idealer Hubwagen, wenn eine einzelne Maschine für die Umsetzung von Material sowohl im Inneren als im Freien benötigt wird.
Die Umsetzung von Material im Freien erfolgt häufig auf unebenem Boden, der nicht für Hubwagen mit Polyurethan-Rädern geeignet ist, die speziell für in Innenräumen betriebene Lagerhubwagen bestimmt sind. Stattdessen ist es einfach mit gummibereiften Hubwagen zu arbeiten.
Die Transportzyklus unter Verwendung eines einzelnen Hubwagens ermöglicht die Umsetzung der Last vom Lagerregal direkt zur Lastwagenplattform (und umgekehrt), ist einfacher und schneller.
Fahrgestell
Der Schiebemaststapler besitzt einen 3-Punkt-Aufbau (2 Lasträder, 1 Antriebsrad) mit Stabilitätseinlagen unter der Fahrerkabine.
Das Fahrgestell besitzt ein gegossenes Ballastgewicht aus Stahl, um den Lastschwerpunkt des Hubwagens zu senken und eine hervorragende Stabilität zu erzielen.
Bedienstand
Der Bedienstand ist geräumig und ergonomisch. Eine Zwischenstufe erleichtert dem Bediener den Zustieg zum Bedienstand. Der Schiebemaststapler ist mit einem gepolsterten, verstellbaren Sitz ausgestattet.
Lenkung
Elektrische Lenkung: geräuscharm und für den Fahrer mühelos. Das Lenkrad ist in der Position verstellbar, um entsprechend der Erfordernisse des Fahrers positioniert zu werden. Die elektrische Lenkung ist rheologisch: der Kraftaufwand beim Lenken kann entsprechend der Wünsche des Bedieners eingestellt werden.
Antrieb
Der XRS ist mit einem leistungsstarken Antriebsmotor der Technologie 6.5 kW AC ausgestattet. Der Antrieb (Motor-Getriebe-Gummirad) verfügt über ein patentiertes Aufhängungssystem, das ein Kippen verringert und eine Abnutzung des Antriebsrades verhindert (dadurch erhöht sich die Dauerhaftigkeit des Gummikissens).
Hydraulik
Das Pumpenaggregat besitzt einen leistungsstarken Motor der Technologie 14 kW AC. Alle hydraulischen Funktionen werden mittels Fingerspitzenhebeln gesteuert. Der Hubwagen ist mit einem Kippmast ausgestattet.
Bremsen
Der Schiebemaststapler ist mit einer Betriebsbremse (über Pedal) ausgestattet, die auf die Lasträder wirkt.
Die Umkehrbremsung erfolgt durch Betätigen der Richtungstaste und des Gaspedals. Der Hubwagen besitzt zudem eine Freigabebremse, wenn der Fuß vom Gaspedal genommen wird.
Eine elektromagnetische Bremse wirkt als Parkbremse (Taste auf dem Armaturenbrett).
Batterie
Zwei verschiedene Batteriegehäuse stehen entsprechend der Arbeitslast zur Verfügung. Ein seitlicher Ausbau der Batterie ist unter Verwendung eines externen Wagens (optional) möglich.