Das mit den neuesten Konstruktionsmethoden wie F.E.M. (Finite Elements Method) entwickelte Chassis bietet erhöhte Standfestigkeit und Stabilität. Die neue XE-Serie baut auf der bewährten Leistung der orgängerserie auf und verbessert die Resttragfähigkeiten weiterhin.
Die Vorderachse mit fremderregtem Fahrmotor (Nebenschlußtechnik) liefert eine optimale Drehmoment- und Leistungskurve.
Die verschleiß- und wartungsfreien Ölbad Lamellenbremsen garantieren ein sehr gutes Bremsverhalten und sind gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt. Zur Energie-Rückgewinnung und Steigerung der Bremsleistung ist der Stapler außerdem mit einem elektrischen Bremssystem mit Freigabeabbremsung ausgestattet. Das komplett erneuerte Elektroniksystem bedient sich MOSFET und CANBUS - Technologie, übermittelt Daten schneller und ermöglicht eine präzisere Ausführung der Steuerungsbefehle. Jede Funktionsstörung wird vom “check control”-System sofort analysiert und angezeigt. Alle anpassbare Funktionen des Stapler
Das mit den neuesten Konstruktionsmethoden wie F.E.M. (Finite Elements Method) entwickelte Chassis bietet erhöhte Standfestigkeit und Stabilität. Die neue XE-Serie baut auf der bewährten Leistung der Vorgängerserie auf und verbessert die Resttragfähigkeiten weiterhin.
Die Vorderachse mit fremderregtem Fahrmotor (Nebenschlußtechnik) liefert eine optimale Drehmomentund Leistungskurve. Die verschleiß- und wartungsfreien Ölbad Lamellenbremsen garantieren ein sehr gutes Bremsverhalten und sind gegen das Eindringen von Schmutz und Wasser geschützt. Zur Energie-Rückgewinnung und Steigerung der Bremsleistung ist der Stapler außerdem mit einem elektrischen Bremssystem mit Freigabeabbremsung ausgestattet.
Das komplett erneuerte Elektroniksystem bedient sich MOSFET und CANBUS - Technologie, übermittelt Daten schneller und ermöglicht eine präzisere Ausführung der Steuerungsbefehle.
Jede Funktionsstörung wird vom “check control”-System sofort analysiert und angezeigt.
Alle anpassbare Funktionen des Stapler können auf die Anforderungen des Einsatzgebietes individuell programmiert werden.
Die Vier-Rad-Lenkachsen verbessern die Stabilität und Lenkgenauigkeit des Staplers.
Die Anpassung der Achsen an einen steigenden Kurven-Radius, in Verbindung mit einem verringerten Wendekreis, verbessert die Manövrierbarkeit des Staplers.
Bei der Entwicklung der Fahrerkabine wurde der Focus auf die Ergonomie gelegt. Das Ergebnis ist ein dem Fahrer und seinen Bewegungen angepaßter Arbeitsplatz. Serienmäßige Features wie der MSG20-Fahrersitz, die Servolenkung und die griffgünstig angeordneten Hydraulik-Hebel ermöglichen eine mühelose Kontrolle des Staplers.
Der kraftvolle 80 V, 20 kW Hubmotor sorgt für absolute Top-Werte der Hubgeschwindigkeit. Die Elektronik optimiert den Energieverbrauch und erhöht dadurch die Produktivität.
Die neu entwickelten Hubgerüste mit optimierten Profilen und einem neuen Gabelträger bringen als Resultat bessere Sicht-verhältnisse, bessere Standfestigkeit, verbesserte Resttragfähigkeiten und niedrigere Wartungskosten. Simplex-, Duplex- und Triplex-Mast-usführungen mit Hubhöhen bis 7500 mm sind erhältlich.