Die Sitz-Gabelhubwagen TLR20 und TSR 20^ac sind gebaut, um alle Arten von Transportarbeiten auch in engstem Raum auszuführen. Die bequeme Fahrposition des TSR 20^ac macht ihn zum eindeutigen Sieger beim Transport von Lasten über große Entfernungen.
Beide Modelle bieten Vorteile hinsichtlich einer ergonomischen Bedienung und einfachen Wartung.
Fahrgestell: Robuste Stahlkonstruktion bestehend aus dem Antrieb auf dem sich der Fahrersitz befindet, allen Bedienelementen sowie der Hubvorrichtung. Einfacher Zugang zum Motor für Wartungszwecke.
4-rädriger Aufbau bietet eine optimale Gewichtsverteilung und einen geringen Druck. Dies sind wichtige Eigenschaften beim Einsatz eines Hubwagens für Waren.
Paletteneinlaufrollen unter den Gabelspitzen ermöglichen ein einfacheres Einführen von der geschlossenen Seite.
Fahrersitz: Geräumiger Fahrersitz für ergonomische Betriebsbedingungen. Der TLR 20 ist ausgestattet mit einem kleinen Sitz, damit sich der Fahrer bei Bedarf während der Fahrt setzen kann. Der TSR20 ist ausgestattet mit einem hydraulisch gefedertem Sitz, der entsprechend dem Gewicht und der Größe des Fahrers eingestellt werden kann, wodurch die Anstrengung des Bedieners gemindert wird. Gepolsterte Armstütze mit Dokumentenhalter.
Lenkung: Servolenkung mit einem Lenkrad mit Drehknopf und Getriebe. Das kleine Lenkrad ermöglicht eine höhere Schnelligkeit und Manövrierbarkeit. Die Geschwindigkeit des Steuermotors wird elektronisch durch einen Sensor geregelt, der die Rotation des Getriebes prüft.
Antrieb: Robust, in Serie gezündeter Motor mit erzwungener Belüftung (TLR 20). Motor mit leistungsstarker AC Technologie. Hohe Leistung und ein optimaler Energieverbrauch auf Grund des Kegelradgetriebes.
Hydrauliksystem: Kompaktes aber leistungsstarkes Pumpenaggregat, über das Bedienfeld betrieben.
Die hydraulischen Funktionen werden durch ein elektromagnetisches Ventil und ein Ventil zur Regelung der Absenkfunktion gesteuert.
Ein Druckregelventil schützt das System vor einer Überlastung.
Bremsung: Eine elektromagnetische Bremse wirkt als Parkbremse. Der Hubwagen bremst gleichmäßig und schrittweise, wenn das Drosselventil betätigt wird, um den Hubwagen entgegengesetzt zu fahren.
Der TSR 20 ist mit einem ABS-Bremssystem ausgestattet, das ein Blockieren des Antriebsrades während des Bremsens verhindert.
Batterie: Mühelos zu Wartungszwecken zugängig. Kann mittels einer Batteriehalterung ausgebaut werden.
Sicherheit: Die Hubwagen TSR 20ac und TLR20 entsprechen der Maschinenrichtlinie 98/37/EWG und verfügen über die EG-Zulassung.
Zusätzliche Ausrüstung: Optionale Gabellängen. Doppel-Lasträder.