Die Serie: Besteht aus Modellen mit einer Tragfähigkeit von 1.400 kg (mit einteiliger GEL-Batterie) für leichte Einsätze, einer Tragfähigkeiten von 1.600 kg für den mittelschweren Einsatz,  bis zu den Modellen mit einer Tragfähigkeit von 1.800 und 2.000 kg für  intensive Anwendungen.

Die Konstruktion:
¦ Das komplett durch Bleche geschützte Batteriefach kann Batterien eines der DIN- oder BS-Normen entsprechenden Formats aufnehmen. Das Wechseln der Batterie erfolgt von oben.
¦ Das neue Gabel-Design erleichtert eine seitliche Aufnahme der Paletten.
¦ Die Lackierung erfolgt in den fortschrittlichsten Anlagen neuesten Standards.
¦ Die robusten Verkleidungen bestehen aus Kunststoffen, die in der Lage sind, auch starken Stößen zu widerstehen, ohne sich dauerhaft zu verformen oder zu brechen.

Deichsel:
¦ Die neue Deichsel ermöglicht  mit ihrer Form, dem ergonomischen Griff und Tasten, eine beidseitige Bedienung.
¦ Die Form und der Anschluss der Deichsel sind so gestaltet, dass die beste Bedienposition auch bei geringsten Platzverhältnissen gewährleistet wird.
¦ Die neue Deichsel ermöglicht ein ermüdungsfreies Arbeiten auch über lange Zeiträume. Beim Loslassen kehrt die Deichsel in die senkrechte Ruhestellung zurück.

Antrieb:
¦ Der 1KW-Dreiphasenmotor ermöglicht sowohl in leerem als auch in beladenem Zustand gleichmäßige Leistungsabgabe. Die AC-Technologie ermöglicht Einsparung bei Energie und  Wartungskosten.

Elektronische Anlage:
¦ HF-Steuerung bei allen Modellen.
¦ Die Steuerung ermöglicht eine Energie-Rückgewinnung beim Loslassen des Fahrschalters sowie beim regenerativen Bremsen.
¦ Der TL18 und TL20 verfügt serienmäßig über einen Betriebsstundenzähler mit Entladeanzeiger.
¦ Die fortschrittliche, aufeinander abgestimmte, elektronische Anlagen gewährleistet einen niedrigen Energieverbrauch und einen geräuscharmen Betrieb.
Die Elektronik schützt die Motoren und die Batterie vor einer frühzeitigen Abnutzung und vermeidet Überspannungen.

Bremssystem:
¦ Die Geräte der TL-Serie verfügen über zwei verschiedene Bremssysteme:
-eine Gegenstrombremse
-eine elektromagnetische, von einem Mikroschalter gesteuerte Notbremse, welche an den beiden  Deichsel-Endpositionen ausgelöst wird.

Wartung:
¦ Für das sichere Auf- und Abladen der Geräte mittels Kranhaken verfügen diese über zwei am Rahmen angebrachte Aussparungen.
¦ Alle Parameter, die sich auf den Antrieb, die elektrische Bremsung und die verschiedenen Funktionen beziehen, sind regelbar und lassen sich kundenspezifisch entsprechend der jeweiligen Erfordernisse sowie unter Einhaltung der gültigen Bestimmungen anpassen (durch den technischen Kundendienst).
¦ Erstes Wartungsintervall nach 1.000 Betriebsstunden.