Ein Stapler entwickelt für schwere Arbeiten, geeignet für verschiedene Einsatzzwecke, zeichnet sich durch Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit auf höchster Stufe aus.
Die Fahrerkabine ist vollständig gedämpft. Das F.S.C.-Full Suspended Cab-System kombiniert mit einem akustischen Isolierungssystem reduziert die Vibrationen auf ein Minimum und senkt den Lärmpegel.
Der MSG20-Sitz, die neben dem Bediener angebrachten Hydraulik-Hebel, die Pedale, die gleich wie bei einem Personenkraftwagen angeordnet sind, sowie die perfekte Sicht ermöglichen dem Fahrer eine bequeme ergonomische Arbeitshaltung, die das Bedienen erleichtert, Ermüdungserscheinungen verringert und eine bessere Leistungsfähigkeit zur Folge hat.
Der Rahmen wurde an Hand eines CAD- 3D-Systems entworfen, unter Anwendung der Berechnungsmethode F.E.M. (Finite Elements Methods), wodurch eine grössere Verwindungssteifigkeit erreicht wird. Darüber hinaus wird eine höhere Stabilität durch Biegungen und doppelte Schweissnähte garantiert. Die modulare Struktur ermöglicht einen hervorragenden Zugang zu allen innen angeordneten Bauteilen. Der neue Diesel-Motor der Serie NEF von IVECO, erfüllt Stufe II der Richtlinie 97/68/EG und garantiert eine hohe Leistung. Er zeichnet sich aus durch geringe Instandhaltungskosten und einen niedrigen Treibstoffverbrauch.
Dabei wird eine Leistung von 60 kW bei 2200 Drehzahlen und 320 Nm bei 1400 Drehzahlen garantiert.
Das neue hydrodynamische Getriebe mit Drehmomentwandler eignet sich optimal für das Auf- und Abladen von Waren und den Warentransport durch lange Gänge. Die Ölbad Lamellenbremse gewährleistet eine optimale Bremskapazität selbst bei schwierigsten Fahrbedingungen. Das Tastsystem gewährt Präzision während des Anfahrtmanövers bei gleichzeitig verfügbarer maximaler Hubgeschwindigkeit und gibt dem Stapler Flexibilität und Anpassungsfähigkeit bei unterschiedlichen Arbeitsbedingungen.
Hydro-Drive steht für ein individuell einstellbares Lenkrad mit geringem Durchmesser, welches eine leichte und präzisere Lenkung gewährleistet. Die erforderliche Lenkkraft wurde verbessert und liegt unter 0,5 kg. Die neue im Gussverfahren hergestellte Lenkachse ermöglicht dank ihrer kompakten Struktur einen größeren Lenkwinkel und einen kleineren Wendekreis wodurch die Einsetzbarkeit in schmalen Gängen verbessert wird. Das an Kontaktpunkten positionierte Schmierungssystem sorgt für eine optimale Maschinenpflege, die Zeit und Geld spart. Das neue Hubgerüst mit verbessertem Profil, kombiniert mit den neuen Gabelträgern, garantiert ein ausgezeichnetes Blickfeld und eine hohe Nutzlast.
Durch die schnelle Hubgeschwindigkeit ist weniger Zeit für das Verladen von Waren erforderlich, wodurch Betriebskosten reduziert werden. Verfügbar sind Simplex-, Duplex- und Triplex-Hubgerüste mit Hubhöhen von bis zu 7500 mm.